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强冷散热对磨削表面残余应力的影响汽车风扇宠物安葬组合垫圈现代配件运输船Frc

发布时间:2024-01-09 10:47:30 阅读: 来源:跳床厂家

强冷散热对磨削表面残余应力的影响

摘要:工件表面残余应力的性质和大小直接影响着工件的使用性能。对于大多数工件因热应力塑性变形而产生的残余拉应力采用强冷散热的方法,在一定程度上是能够实现对表面残余力的控制的。

残余应力从微观上讲,是因加工后表面层的金属晶格原子间距发生了变化,相对于毗邻表面的里层金属发生伸张或压缩,而受到里层金属的牵制。从宏观上讲,是指在没有应力作用下的物体内部残余着的内应力,它们在各局部之间保持适当的均衡。如果这种均衡受到破坏,物体的形状就会发生变化或在表面产生裂纹。表面残余拉应力会使工件疲劳强度大大降低,耐磨性和耐腐蚀性变差;相反表面残余压应力会使工件的疲劳强度提高。通常磨削加工多作为工件最终工序,磨削后产生的残余应力的性质和大小将直接影响工件的使用性能。

1 磨削加工中残余应力的产生

1.1 磨削中表面残余应力的产生

机加工中工件表面残余应力的产生主要受三个因素的制约:机械力引起的塑性变形、热应力引起的塑性变形和相变引起的体积变化。在机械应力的作用下表面层发生塑性流动和延展现象,而里层金属的弹性恢复变形受到已塑性变形表面金属的牵制,表面产生残余压应力。磨削中产生的工件表面的高温,使表面层进入完全塑性状态,工件冷却后表面层金属收缩受到里层金属的牵制,使表面产生残余拉应力。当砂轮与工件接触区温度达到金属相变温度后,表面组织发生金相组织变洗涤设备化,其表面残余应力的性质,随磨削前后金相组织的变化而变化。已加工表面内残余应力的产生是综合以上几个因素共同作用的结果。

在一般磨削过程中,比压和摩擦较大,产生的磨削区温度较高。工件表面常常因热塑性变形而产生残余拉连接装置应力。对此,有针对性地降低磨削表面的温度,减少由此产生的塑性变形,就能抑制残余拉应力的产生,甚至会产生残余压应力。强制冷却磨削(简称强冷磨削)正是在此理论基础上提出的。

1.2 强冷磨削机理

针对磨削过程中磨削表面温度较高的情况,使用液氮对加工区域喷注,进行强制冷却。液态氮的温度为-196℃,是化工产业的副产品,无毒、无污染,易获取,是很好取得的结果更有可能与材料的基本撕裂能力有关的冷却介质。将其喷注在待加工表面,通过氮的挥发可以迅速吸收大量热量,使工件表面温度急剧下降,工件表面遇冷而收缩,工件材料脆性增加,塑性变形减轻。磨削时,表面受到磨粒的切削、熨压、热应力以及强冷收缩的综合作用,里层金属因受挤压而产生弹性变形。磨削后,工件表层因温升使体积膨胀但受里层金属弹性牵制,从而产生残余压应力,通过对比实验发现:如常规磨削后工件表面为拉应力,在强冷磨削条件下,工件表面因强冷作用,已预先收缩,强冷磨削后,则工件表面收缩比常规磨削时的收缩量小,但里层金属仍然产生弹性恢复,因而磨削后工件表面的拉应力减小或出现压应力;如常规磨削后工件表面为压应力,改用强冷磨削后,工件表面因强冷作用,已预先套装收缩,则解除强冷作用后,工件表现的扩张比常规磨削时铅线的扩张量大,因而磨削后工件表面出现更大的压应力。因此磨削中连续向工件待加工表面区喷注液氮,可抑制磨削热的产生,以期获得表面残余压应力。

2 强冷磨削试验

以下两个不同冷却条件的试验验证都支持了强冷磨削机理。

试验1 试件材质为45#钢(退火),尺寸规格为100×100×15矩形板,磨削用量vc=1320m/min,vw=7.2m/min,f=0.3mm/单位行程,ap= 0.045mm。

试件分三组:

一组常规磨削(用普通磨削液冷却):

扬子石化开发出超高流动聚乙烯复合材料专用料二组强冷磨削(液氮从砂轮前向待加工表面喷注):

三组强冷磨削(液氮从砂轮后向磨削区表面喷注)。

试验2 磨削用量f=0.4mm/单位行程,ap=0.04mm,其余同试验1。

试验结果如表1、表2所示。

以上两个试验结果均在粗磨后,再次精磨取得。磨削后采用XYL-73型X射线应力测定仪,对表面应力进行了测定。

X射线应力测定是通过测量衍射角2θ的改变求得晶面间距,从而换算得出金属表面存在的应力为

式中: 为泊松比:E为弹性模量:θ为入射角:φ为衍射晶面法线与试件表面法线夹角。

本实验采用0°~45°法测定应力值,上式变为

式中:k为应力系数。

若2θ为正混凝土外加剂GB 8076⑴997,表示拉应力,反之为压应力。计算结果见表1、表2。

3 结论与分析

强冷磨削可以使工件表面获得残余压应力,或降低工件表面残余拉应力大小,两个试验的常规磨削中,工件表面残余应力都是拉应力,采用了强冷磨削工件表面呈现残余压应力状态。从砂轮前后向工件表面喷注液氮,磨削后的残余应力稍有不同。需要说明的是,不仅液氮喷注方向能影响残余应力大小,工件表面相对于液氮的移动速度也影响着工件表面冷却程度,应缓慢移动,使表层的冷却更充分。液氮喷嘴距离工件表面越近冷却效果越好。液氮的流量及其覆盖面积应大于磨削热的温度场。总之,通过控制液氮喷嘴的移动速度和液氮流量以及其它磨削用量,可以达到控制工件表面残余应力,改善表面质量的目的。

强冷磨削对降低已加工表面粗糙度有一定的效果。试验1、2中表面粗糙度指标Ra分别由0.22 m和1.1 m降为0.15 m和0.85 m。

强冷磨削工艺方法简单,使用方便,若采用人工控制液氮流量,冷却效果不易控制:采用传感器测温通过温控器控制液氮流量,能取得良好的冷却效果,可主动控制残余应力大小。

冷却场周围环境对冷却效果有一定影响。保持空气流动相对静止,能提高冷却效果。液氮气化挥发产生的烟雾,会影响操作者对磨削区的观察,应排除。(end)

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