【新闻】南宁市良庆大桥主桥实现合龙或明年5月通车弹性档圈

12月17日，记者从南宁纵横时代公司获悉，16日晚9时许，随着最后一节钢梁吊装到预定位置，南宁市在建的重点工程之一——良庆大桥主桥顺利实现合龙，主桥跨梁全部完成吊装，该大桥进入了施工攻坚阶段。

17日下午4时许，记者在良庆大桥邕江北岸施工现场看到，宽阔的江面上，合龙后的良庆大桥主桥，如同一条彩虹横跨邕江。

施工方中铁二十八局集团二公司有关负责人告诉记者，良庆大桥主桥自吊装开始到合龙，历时41天。大桥采用两根悬索拉起万吨桥体，41片钢梁全部吊装到位后再进行整体焊接。这些钢梁从广东江门通过水运到达安装现场，运输里程近900公里。

“良庆大桥主桥钢梁的合龙，意味着大桥关键工序已经完成，接下来将进行钢梁的焊接、桥面板安装以及桥面附属工程的施工。”南宁纵横公司市政工程部副经理黄焕然介绍，良庆大桥南起丰庆路，跨越邕江后接青环路，分为主桥及南北岸立交三个项目，是目前南宁市最大跨度双索面悬索桥。主桥长420米，主塔为砼塔，高达81米。主梁为钢箱梁，桥面宽38米，设置双向6车道及人行道、非机动车道。

据悉，为了便于今后车辆和行人上下桥，良庆大桥在邕江两岸将建设互通立交。目前，北岸的青环路立交主体结构已完工，正在进行主线路面施工；南岸的五象大道立交主体工程已完工，正在进行路面及桥面的施工。

良庆大桥位于五象核心区与凤岭核心区的咽喉位置，是连通五象核心区与凤岭核心区的一座横跨邕江的特大桥，距市中心约8.5公里，桥位上游5公里处为南宁大桥，下游5公里处为三岸大桥，是连通两个片区最快捷的交通要道。据悉，良庆大桥预计于明年5月份通车。

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