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瞧一瞧:预判销量走势 新能源汽车景气指数解读

发布时间:2022-04-07 23:03:32 阅读: 来源:跳床厂家

[汽车之家行业]新能源汽车已成为全球汽车产业转型升级的标志,电动化、智能化正在引发全球汽车产业新1轮竞争。如何能始终走在行业前端?掌控行业走势、抢占先机、洞察未来需求尤其重要。在国内新能源汽车行业缺少为行业发展提供风险预警、政策制定、投资决策做支持的专业指数研究的背景下,新能源汽车行业指数应运而生。

要了解1个行业的发展情况,最宏观的是看“景不景气”。通过新能源汽车行业指数中的“景气指数”,能直观、快捷地掌握新能源汽车行业的整体走势,并预知未来5个月市场销量的起伏可能性。

“新能源汽车行业指数”是由中国电动汽车百人会和汽车之家充分发挥各自行业研究、市场数据的优势,协力展开的行业指数研究。

旨在以更直观的方式,展现行业现状和未来的运行态势,为政府监测市场、企业决策、投资分析、消费决策提供更便捷、科学的根据,实为判断行业发展的风向标。

新能源汽车行业指数包括“新能源汽车消费指数”和“新能源汽车行业景气度指数”(月度频率)。其中,消费指数再下分3个分指数,分别为消费价格指数(月度频率)、消费质量指数(季度频率)和消费潜力指数(年度频率)。

本文针对行业景气指数进行详解和分析。景气指数对分析和预测宏观经济及各行业周期波动具有重要作用,常经常使用于判断产拆迁时走廊是否算面积
业发展的风向标,对政府监测市场、企业决策都有重要意义。

我们重新能源汽车产业链中挑选出具有代表性的指标,并使用相干分析软件和景气指数合成方法编制出中国新能源汽车行业的1致指数、先行指数和滞后指数,用以分析新能源汽车行业的周期波动情况。

其中,1致指数到达高峰和低谷的时间和行业周期波动大致相同;先行指数在行业经济波动到达高峰或谷底前,超前出现峰或谷;滞后指数转折点(峰或谷)滞后于行业周期波动,其作用在于它的峰或谷的出现可以确认行业周期波动的高峰或低谷确已出现。

景气度指数意义

景气度

景气指数值

意义

过冷

新能源汽车销售市场处于负增长状态且生产萎缩严重。

偏冷

90⑴00

部份新能源汽车企业减少生产,市场依然处于萎缩状态。

稳定

100⑴05

新能源汽车市场发展安稳有序,行业处于温和增长状态。

稳定偏热

105⑴10

新能源汽车市场增长出现偏热苗头,局部出现供不应求的现象。

过热

>110

新能源汽车市场增长速度过快,由局部的供不应求行业向全部行业的供不应求发展,产量、收入、利润增长速度加快。

制表:中国电动汽车;百人会汽车之家

行业发展现状解读

1致指数在2016年至2020年11月间,共经历了2个波谷和1个波峰,显现明显的周期性特点。2019年,1致指数迅速降落,销量在后半年出现负增长,主要是宏观经济、行业政策综合影响的结果,特别是地补取消、国补大幅退坡削弱了新能源汽车行业自主增长能力。2020年1⑹月,受新冠疫情影响,新能源汽车市场需求明显下滑,1致指数破100点临界值,处于偏冷状态。不过得益于新冠疫情防控得当,和中央、地方多层次新能源汽车消费利好政策鼓励,从第2季度开始1致指数就开始回升。叠加2020年下半年国民经济发展延续向好、居民消费购买力增强,为新能源汽车市场发展奠定了坚实基础,特别是刺激了私人消费市场行情。2020年12月,1致指数到达108.50点,较上月上升0.63点,较去年同期上升12.39点。宏观经济延续向好、新能源车型上新速度加快,和新能源汽车下乡政策等影响,1致指数回升至稳定偏热状态,除以往限购城市新能源渗透率在不断上涨,更多非限购城市新能源需求也都被激起。2020年12月,滞后指数刚刚走出延续回落阶段,回暖到达95.27点,比上个月上升0.1点。滞后指数的滞后期为8个月,验证了前期新能源汽车市场经过增速延续回落,并回暖的进程是符合实际的。

未来发展趋势展望

2020年9⑴2月先行指数走势处于稳定状态,先行指数从2020年9月的103.76上升至12月的104.05点。先行指数领先基准指标5个月的波动性,这也预示着2021年2⑸月,新能源汽车市场稳步增长趋势是明确的。

对新能源车企而言,受海外新冠肺炎疫情与国际贸易磨擦影响,出现车用芯片短缺乃至断供的风险,预计对2021年1季度车企生产较大影响。建议车企公道安排新能源汽车生产节奏,调剂备货周期,增加供应商选择,优化供应链布局。对经销商而言,虽然2021年2月是传统销售淡季,且部份地区疫情反复,部份地区市场将短时间承压,但是,预计2月全国新能源汽车市场销量延续回暖势头不变。受疫情影响,消费者不方便到店购车,建议经销商公道控制库存水平,并提升线上销售能力。

2021年,补贴政策对车市的带动效应减弱,新能源汽车进入市场和政策双驱动的创新阶段。在碳达峰、碳中和目标引领下,随着中国新能源汽车产品力的进1步提升,2021年市场增速逐步进入可延续增长的轨道。特别是,宏观经济延续回暖,新能源汽车公共领域电动化、新能源汽车下乡等政策逐渐落实和释放,和地方政府加速电动化步伐,都将扩大2021年的新能源汽车消费。

总结:

在鉴戒国内外景气指数编制经验的基础上,结合我国新能源汽车产业链的相干数据,中国电动汽车百人会与汽车之家联合编制了新能源汽车行业的1致、先行和滞后指数,并对新能源汽车行业的景气状态进行了综合分析。景气指数与基准指标有很强的对应关系和相干性,这说明1致指数能很好地反应新能源汽车行业当前的景气状态,先行指数也具有很强的预测性。另外,合成指数具有很强的现实意义,给政府、企业的相干决策提供了有用的信息。例如,政府有关部门可以很好地监测新能源汽车行业的景气状态,并及时强拆没合同的房屋合法吗
调剂相应的政策;企业也能够基于景气指数,对新能源汽车未来销量进行预判,制定对应的生产和投资决策。(文/汽车之家行业频道)

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